输送机转弯装置结构与特点

       结构：

       带式输送机转弯装置由转向滚筒、改向滚筒、缓冲托辊组、平托辊、机架、清扫器、挡料板等部件组成。

来自机尾方向的输送带通过上转向滚筒进行转向后通过上改向滚筒实现改向运行，改向后的输送带驶往机头部，从机头部返回的回程皮带通过下改向滚筒后通过转向滚筒进行转向然后驶向机尾。

       特点：

       1、性能优越:  本装置采用多截盘、长卫星辊结构。其结构简单坚固、安装方便、维护简单、承载能力大、运行稳定、实现带式输送机转弯运输，节省井下巷道空间和皮带驱动装置。具有可观的经济效益和社会效益。

       2、安全可靠:  本装置可做为带式输送机的一个特殊功能部件，无需动力，装上即可实现带式输送机的平面转向（0~180°）中任意角度运输，代替两部或多部带式输送机的搭接方式运输。是特种滚筒和机架的创新使用，符合新安全规程的要求。

       3、实用性强:  该装置可以与任何规格、有固定基础的带式输送机相配套使用，实现转弯运输。其技术性能及用途与普通带式输送机相同。

       4、有利推广: 根据大量用户反映及实际使用效果，该设备适用于煤矿井下转弯运输，显著降低运输成本，拓宽了普通输送机的使用范围，为煤矿简化运输系统提供了切实可行的途径。

       使用范围：

       转向装置的使用范围很广，可以使带式输送机实现水平转弯、上下转弯、组合转弯、上下变坡运行（在上下变坡运行中可以实现压带功能，防止产生飘带）。

       1、在一个运输系统中，由于运输巷道有弯曲而必须多台带式输送机搭接运输或必须铺设大溜子转弯搭接运输时，***适合采用本转向装置（更有利小转角度的使用）可实现省电、省工、省设备、省安装、省电控等。

       2、由于转向装置使用后可以使带式输送机转弯前后共用一个机头和一个储带装置及张紧装置，就使得机尾到转弯处的距离可以非常短（***短可以只有三米左右），这样在末采中就不存在因要求带式输送机太短铺不下而撤换溜子的麻烦，大大地提高了工作效率。

       3、在掘进巷道时，使用转向装置将带式输送机延伸到掘进头可以代替铺溜子所带来的麻烦。这样既可以省工、省电，还可以省维护。

       4、运输系统中巷道出现断层时，可以使用本装置的压带功能(转角为零度)，避免由于飘带原因造成的带式输送机搭接，实现一部带式输送机的连续运输。